...державой.

Объяснить перманентную череду происшествий в стране чрезмерной склочностью характера Виктора Андреевича было бы неверно. Он как раз в меньшей степени, чем, например, пани Тимошенко, производит впечатление человека, склонного к бузе. Скорее всего, творящийся в стране «кипиш» можно объяснить слабой подготовленностью Ющенко к многотрудной должности Президента. Да и где ему было проходить университеты? Должность главы НБУ слишком узка и несамостоятельна, чтобы поднабраться опыта высшего административного управления. Хотя в этой должности он сумел организовать пирамиду из ОВГЗ (облигаций внутреннего госзайма) со всеми вытекающими последствиями для экономики.

Премьерство же его носило, скорее, случайный характер. Кучма проговаривался в своих незабвенных аудиошедеврах авторства майора Мельниченко, что сделать премьером Ющенко ему настоятельно «рекомендовали» в Вашингтоне. Да и пробыл Виктор Андреевич в должности первого министра менее полутора лет. Этого явно недостаточно, чтобы сотворить что-то нетленное в экономике, но оказалось с избытком, чтобы наломать дров.

Нефтегазовая тема в государственном менеджменте Президента – это песнь песней Виктора Андреевича. За три года президентства Ющенко удастся почти невероятное – увеличить более чем в три раза цены на газ для Украины (сейчас нет сомневающихся, что с 1 января 2008 года цены снова подрастут). Но главное, что всеми своими оригинальными действиями Президент надоумил россиян заняться интенсивным строительством обходных маршрутов поставок своих и чужих энергоресурсов в Европу. Не удивлюсь, если в Кремле сочтут за благо наградить украинского президента за выдающиеся успехи России в строительстве «обходняков». Работа Ющенко в нефтегазовом направлении просто-таки революционна!

Итог потугов по диверсификации поставок нефти в Украину и отстаивания за державой статуса великой транзитной державы обескураживает. Из 230 млн. тонн нефти, которые идут из России в Европу, только 33 млн. текут через Украину. И это при нашем конгениальном географическом положении! Промежуточный итог президентского транзитного «менеджмента» – украинская нефтетранспортная система «Дружба» загружена ровно на половину. А Приднепровские нефтепроводы за последние несколько лет потеряли 60 млн. тонн в год. Но процесс «усушки» транзита только набирает обороты.

Не разделяю дежурного оптимизма министра ТЭК Юрия Бойко, уверенного в том, что благодаря договоренностям Путина и Назарбаева о прокачке почти всей нефти свободного Казахстана через Россию нам удастся вкусить от роста экспорта назарбаевского улуса. Замах министра топлива на 12-14 млн. тонн дополнительной нефти, которую могут прокачать через Украину. Возможно, до конца года транзит несколько увеличится. Однако это будет случайным явлением. Или, по крайней мере, недолговременным. На стадии реализации у России ряд крупных обходных нефтетранспортных проектов. Первый – уже на следующий год будет увеличена более чем в два раза (с 28,2 до 67 млн. тонн в год) мощность трубопровода КТК (Каспийский трубопроводный консорциум), соединяющего казахское месторождение Тенгиз с Новороссийском. Второй – осенью начнется строительство нефтетранспортного маршрута Бургас - Алексадруполис – прямого конкурента нашей горемычной трубы Одесса - Броды, мощностью 35 млн. тонн в год с возможностью увеличения до 50 млн. тонн в год. Третий – Балтийская транспортная система-II мощностью до 75 млн. т нефти в год. Уже в июле начнется его прокладка. Если первая Балтийская транспортная система оставила без транзитного навара прибалтов, то вторая очередь оставит без него Белоруссию. А Украина останется даже без тех денег, которые она получает от прокачки в реверсном режиме по трубе Одесса - Броды 3 млн. тонн нефти в год.

Всех этих обходных маршрутов хватит с лихвой, чтобы пропустить и казахскую, и российскую нефть, причем с перспективой увеличения экспорта.

Последняя нечаянная «радость» для Украины как транзитной державы – подписание договора между итальянской компанией ENI и «Газпромом» о строительстве мощного газопровода «Южный поток» по дну Черного моря в Европу.

Болгары и греки, поди, потирают руки от удовольствия и мысленно поют осанну первому лицу Украины за помощь в приобретении возможности подкалымить на ровном месте. Как известно, природа не терпит пустоты. Всегда найдутся ребята, которые с удовольствием используют благоглупости соседей себе во благо. Теперь можно сказать точно: Москва, стимулируемая антироссийской деятельностью Киева, взяла окончательный курс на строительство «обходняков».

Одесса - Броды – классический пример незаурядной «компетентности» нашего Гаранта. Ответственность за неудачу с сим памятником «Незалежности» (его построили аккурат к 10 годовщине Независимости) полностью лежит на Ющенко. Мировая практика организации маршрутов транспортировки энергоресурсов решительно доказывает, что без кооперации меж добытчиками, транзитерами и пользователями ресурсов дело исключительно редко ладится. Поначалу и планировалось создать международный консорциум по управлению маршрутом Одесса - Броды. Было получено согласие на участие в проекте таких мировых нефтекомпаний, как British Petroleum, Amoco, Mobil. Присутствие гигантов нефтедобычи гарантировало загрузку трубопровода нефтью на долгие годы. И поляки высказали живой интерес к проекту и даже привлекли инвесторов к проекту строительства своего участка Броды - Гданьск. Соглашения с инвесторами по созданию международного консорциума включали приличные условия: Украина получала 30%+1 акция и еще 6% акций перетекали к ней по мере погашения строительного кредита, Польша — 14%. Напомню, что Россия в КТК, труба которого проходит по ее территории, владеет только 24%.

Но в начале 2000 г. правительство Виктора Ющенко внезапно «прозрело» и, презрев международную кооперацию, начало внедрять бюджетную схему финансирования строительства трубы. Всем кооператорам указали на дверь. Итог озарения – нанесение более $1 млрд. убытков стране: около $600 млн. ушло на строительство, плюс расходы на всевозможные пустопорожние презентации, плюс издержки на поддержание нефтепровода в рабочем состоянии, ибо тот мизер, что получает страна от прокачки в реверсном режиме 3 млн. тонн российской нефти в год, не покрывает амортизационных расходов. Понятно, что с каждым годом убытки только прибывают.

Решение «вдогонку» о создании международного консорциума по достройке и управлению трубой Одесса - Броды - Гданськ явно запоздало. Все идет к тому, что, помыкавшись еще пару лет, украинское руководство учредит консорциум по управлению этим залежалым товаром с участием Украины, России (в последнее время Россия берет в подобных «колхозных» предприятиях не менее 50%+1 акция, свежий пример – трубопровод Бургас - Алексадруполис) и еще какой-нибудь европейской страны. Другой нефти, кроме российской, просто нет.

Только за одни такие нефтегазовые художества в СССР с треском снимали с работы, однако в эпоху «розбудовы державы» общество принимает и художества, и самих «маляров» на ура, зачисляя их в светочи нации. По крайней мере, для половины Украины главный и, пожалуй, единственный критерий эффективности работы Президента – это организация хорошего раздрая в отношениях между соседями, а там и трава не расти.

О явной антироссийской направленности политики ющенковского синклита мудрецов рассказывает в своих мемуарах Леонид Кучма: «В среду я встречался Черномырдиным. Он улетает в Москву по семейным делам. «Не одну неделю, — говорит, — прошусь на прием к президенту Ющенко. Не принимает». У меня это не укладывается в голове. Молю Бога, чтобы информация об этом не проникла в печать. Черномырдин пока хранит тактичное молчание…». Откуда такая гордыня у нашего Гаранта?

Характерен скандал, связанный с публикацией 12 июня на официальном президентском сайте «обрезанного» материала ведущей канадской газеты «Globe and Mail» под названием «Путин «не шутит» по поводу ракет — Ющенко», который существенно корректировал смысл ответов Виктора Ющенко канадскому журналисту. В усеченном виде ответы президента прямо-таки отдают антироссийским душком. И хотя редакция «Globe and Mail» после публикации на страницах газеты злонамеренно отредактированного материала почти сразу выложила электронную полную версию статьи-интервью, на сайт украинского президента попала именно «вырезка». И это в преддверии сложных российско-украинских переговоров по экономическому сотрудничеству!

Здесь одно из двух. Или августейший не контролирует своих помощников, обязанных следить за собственными электронными ресурсами, и с их одобрямса «журналюги» упражняются на заданную тему. Или наиболее правдоподобная версия – Ющенко стал жертвой пиаровской провокации. Оба варианта плохи для репутации Президента. В первом случае выходит, что челядь считает возможным крутить Гарантом. Во втором – международный авторитет Президента настолько «прочен», что дружественные закордонные СМИ не могут отказать себе в удовольствии по своему усмотрению устраивать элементарные информационные провокации. Но какие не выбирай варианты, вывод один - авторитет Президента соответствует его уровню компетентности.

Суета со списками персон нон грата – еще один образчик «дальновидной» политики Виктора Андреевича. Со тщанием и любовью Ющенко и его присные два года громоздили вал из российских невъездных субъектов, якобы угрожающих территориальной целостности державы. Но последовал ассиметричный ответ в виде недопуска на просторы РФ кума президента Петра Порошенко и советника президента Николая Жулинского, и пришлось собственноручно министру иностранных дел «жечь» списки российских «диверсантов». И смех, и грех. Неужели подобное было сложно предвидеть?

Я далек от мысли, что Виктор Ющенко беспросветен в понимании коренных украинских интересов. Пожалуй, Президент и сам видит, что все идет вкривь и вкось, но не может противиться напору Америки, слишком уж тяжек груз майданных долгов.

К тому же, к сожалению, складывается впечатление, что Президент воспринимает свою должность как синекуру, а не как тяжкий крест служения своему отечеству.