Покупка подержанного автомобиля – процесс не самый простой, особенно если вам не приходится заниматься этим каждый день. Поэтому неудивительно, что в нашей стране "бэушки" нередко представляют собой "кота в мешке": никогда не знаешь, что тебя может ждать.
Нечистые на руку продавцы активно пользуются незнанием граждан и пытаются "втюхать" им откровенный "неликвид", пишет Авторамблер.
Конечно, процессу покупки автомобиля с пробегом можно было бы посвятить ни одну книгу. В нашей публикации мы остановимся лишь на одном важном аспекте: поговорим о том, как понять, попадала ли машина в ДТП. Думаем, не нужно объяснять, зачем это делать. Послеаварийные автомобили могут иметь скрытые дефекты, чаще имеют другие недостатки, да и вообще ниже котируются на рынке. Поэтому некоторые нечестные продавцы стараются просто умолчать о факте аварии. Ведь после того, как вы купите такой автомобиль, это будет целиком ваша проблема!
Разумеется, в последнее время начали распространяться сервисы, позволяющие проверить историю ДТП, аналогичные американскому Carfax. В первую очередь это – специальный раздел на сайте ГИБДД и портал "Автокод". Однако они – не панацея. Поэтому важно уметь и самому отличить "битый" автомобиль. Как это сделать? Прежде всего, запомните основное правило: осмотр автомобиля нужно проводить только днем, в сухую погоду и при хорошей освещенности. В остальном же машину, которая на самом деле побывала в ДТП, выдадут следующие признаки:
Краска в неожиданных местах
Если какие-либо кузовные детали перекрашивались после аварии, то слой краски на них будет отличаться от остального кузова. Поэтому первое ваше "оружие" в определении битых деталей – толщиномер, который надо купить перед осмотром машины. Помимо этого обязательно обратите внимание на следы краски в неожиданных местах, например, на стойках, в местах соединений, на деталях крепежа, под капотом. Если вы видите, что цвет краски отличается, или она "случайно" попала туда, где её не должно быть, а вам об этом не говорят, знайте – автомобиль был в ДТП и это пытаются скрыть.
Неровные зазоры
Второй самый очевидный момент, позволяющий распознать "битый" автомобиль – неравномерность зазоров. Дело в том, что при замене кузовных элементов после сильных ударов довольно сложно поставить их идеально, сохранив оригинальную величину зазоров. Поэтому если вы видите, что ширина щели, скажем, между дверью и стойкой в верхней и нижней частях отличаются, поинтересуйтесь, почему. Не услышали внятного ответа? Значит, продавец просто пытается скрыть факт ДТП.
Новые запчасти
Выдать машину, побывавшую в ДТП, могут и подозрительно новые запчасти. В первую очередь обратите внимание на фары. Если они отличаются по прозрачности, а одна фара явно новее другой, это тоже повод задать вопрос. Также необходимо обратить внимание на стекла. Если логотипы на них отличаются, значит, одно из стекол меняли, а машина либо побывала в аварии, либо стала жертвой хулиганов. Другие запчасти, которые не относятся к расходникам, но выглядят как новые, также должны насторожить.
Крепежные элементы
О выполнении малярных работ могут свидетельствовать и новые крепежные элементы, поставленные вместо заводских заклепок и пистонов. Дело в том, что во время работ эти элементы нередко теряются, и проще их заменить. Поэтому обратите внимание на заклепки, например, на подкрылках колесных арок.
Также стоит обратить внимание на состояние болтов в местах крепежа. На заводе эти элементы обычно красят в цвет кузова, причем как мы уже говорили выше, цвет краски совпадает. Если же вы заметили разницу в цвете, или тем более – ржавчину, значит, болт новый, а запчасть снимали. Как правило, такое происходит в случае ремонта, то есть – после ДТП.
Днище автомобиля
Перед покупкой подержанный автомобиль обязательно нужно проверить на подъемнике. Конечно, например, диагностику подвески лучше поручить профессионалам. А вот вы можете обратить внимание на чисто внешнее состояние элементов. Машина прошла десятки тысяч километров, а днище выглядит свеженьким и покрыто грунтовкой? Это косвенный признак, что автомобиль недавно восстанавливали после ДТП. Будьте осторожны!
Лючок бензобака
Наконец, еще одна маленькая деталь, которая может выдать перекрашенный автомобиль – лючок бензобака. Не секрет, что довольно часто перед покраской эту деталь снимают, чтобы как можно точнее подобрать необходимый колер. Поэтому откройте лючок бензобака и обратите внимание на элементы крепежа. Если они повреждены или отличаются друг от друга, скорее всего, лючок снимался, а, значит, есть повод поинтересоваться, для чего.
Разумеется, здесь мы перечислили только основные моменты, на которые вы обязательно должны обратить внимание, покупая подержанный автомобиль. Конечно же, на самом деле их гораздо больше, а лучше всего будет, если в подборе вас будет сопровождать опытный эксперт. Тем не менее, учитывая даже такие маленькие нюансы, можно существенно снизить риск покупки автомобиля, побывавшего в аварии.