…месяц до самого дня выборов-2004 ситуация не изменилась. Почти.
Кардинально не менялся уровень цен и в первую неделю ноября. Супер-премиальный бензин АИ-98 однозначно подорожал. Минимальная цена выросла на 2,5%, максимальная – на 1,4%. Ценовой диапазон «девяносто восьмого» в г. Киеве и ближнем пригороде выглядит как 3,64 – 3,70 гривны за литр.
Самый ходовой – АИ-95 – и в октябре был не самым динамичным по переменам в своей стоимости. Минимальная цена «девяносто пятого» упала на 3,4%, максимальная – поднялась на 1,6%. И теперь за литр надо выкладывать уже по 2,80 – 3,10 гривны. Правда, чаще в столице встречается самый «меморандумный» минимум в 2,90 гривны.
Бензин АИ-92 однозначно подешевел, и теперь на АЗС столицы за литр «просят» 2,65 – 2,80 гривны, что на 3,6% и 3,4% дешевле, чем месяц назад. Низкооктановые бензины, сравнявшиеся между собой в сентябре по цене, снова идут врозь. «Восьмидесятый» подорожал в минимуме на 1,9% и остался на месте в максимуме, и стоит теперь 2,65 – 2,70 грн./л. «Семьдесят шестой» подешевел и в минимуме (на 3,8%), и в «высшей точке» (0,3%) и продается по 2,50 – 2,69 гривны за литр. Утихли «бои за урожай», и соответственно упал спрос как на А-76, так и на его низкооктанового «коллегу».
В течение октября сети АЗС компаний «ОККО», НК «Альянс» и «ЛУКОЙЛ» пестрели табличками «БН». В самих компаниях представителям масс-медиа пояснили, что обслуживание клиентов проводят лишь по предыдущей оплате по безналичному расчету. Как заявили на одной из АЗС, при розничной наличной цене 2 грн. 90 коп. на отсутствующий бензин А-95, его безналичная стоимость составляла 3,10 грн./л.
О реальной цене дизельного топлива, попадавшего в ту же категорию «БН», информация оказалась менее доступной. А тем временем аналитики, сравнивая розницу и оптовые цены, пришли к выводу, что в прошлом октябре торговля дизтопливом в розницу была убыточной. И до тех пор, пока оптовый рынок ДТ не опустится до уровня 2600 грн./т на условиях CPT, или $350 за тонну DAF границы Украины, говорить о снижении цен не придется. Проверки госконтролеров и ценовые ограничения Правительства не помогут.
Как бы там ни было, а в период с 30 октября по 3 ноября ценовой диапазон дизельного топлива на киевских и пригородных АЗС лежал в пределах 2,74 – 2,85 гривны за литр, что на 3,4% и 3,6% выше, чем месяц назад.
На сегодняшний день, пока длится «тайм-аут» президентской гонки, уровень розничных цен на топливо больших изменений претерпевать не будет. На вопрос, что будет дальше, специалисты обычно «тычут пальцем в небо», в духе: ценовой уровень зависит от того, кто в стране станет новым Президентом. А также от того, как на выборы отреагирует Россия – главный поставщик нефтяного сырья.
Пока же за период январь-октябрь 2004 года Россия поставила на нефтеперерабатывающие предприятия Украины 17242,4 тыс. тонн нефтяного сырья. По оперативным данным ГП «ЦДУ ТЭК», в октябре поставки составили 1759,9 тыс. тонн. Поставки нефти за десять месяцев 2004 года уменьшились на 440,1 тыс. тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в том числе транзитные поставки снизились на 386 тыс. тонн. Относительное снижение составило всего 2,5%, что, по словам специалистов, совсем непоказательно и даже неощутимо.
Ценовой анализ розницы проведен по данным предложения 24 АЗС г. Киева и пригорода: «№32», «Авiас», «Ассоциация Украина», «Бескiд», «БРСМ», «Золотой Гепард», «ЕкOiл», «Кло», «ЛукОЙЛ», «Мухомор», «НК Альянс», «ОККО», «ПОІС», «Реле», «Тиса», «ТНК», «УкрТатНафта» и еще 3 безымянных «точек».
09.11.2004 13:15