И очередную вспышку его активности ожидать осталось совсем недолго – где-то в начале осени. И хотя мы не Йемен с его «бензиновым бунтом», повлекшим погромы и человеческие жертвы, хроническое подорожание нефтепродуктов вызывает законное раздражение даже у самых миролюбивых граждан.
Без вины виноватые
Старт новому скачку цен на ГСМ, по мнению эксперта Центра им. Разумкова Владимира Сапрыкина, дало решение российского правительства о повышении с 1 августа экспортной пошлины на нефть – с 136,2 до 140 долларов за тонну.
«На осень можно ожидать более значительный рост цен. Т.е. если в конце августа цена на нефтепродукты может вырасти до 5%, то уже в сентябре подорожание окажется значительно серьезнее» , - считает эксперт. Соответственно, в том случае, если прогнозы сбудутся, цены «приподнимутся» на 10 - 15%, подогнав высокооктановые сорта бензина под планку в 4 грн./литр.
Справедливости ради стоит признать, что делается это не из политической вредности, а ради экономической выгоды – после двухмесячного мониторинга цен на нефть российской марки Urals на мировых рынках сырья. А потому не минет горькая чаша последствий подорожания нефтепродуктов не только наших, но и российских потребителей.
Подтверждают печальные перспективы как президент "ТНК-ВР Украина" Александр Городецкий, так и первый вице-премьер-министр Анатолий Кинах, в унисон объясняющие их неотвратимость мировыми тенденциями цен на сырую нефть.
Не обнаружил противозаконных действий в деятельности нефтетрейдеров и Антимонопольный комитет, закрывший в конце июля дело, возбужденное по признакам антиконкурентных согласованных действий между компаниями на рынке нефтепродуктов, инициированное не без помощи правительства Украины, искавшего «крайних» в происхождении бензинового кризиса «Весна-2005».
Как отметили представители АМКУ, проверившего "Линос" (Лисичанский нефтеперерабатывающий завод), "ТНК-ВР Украина", "Лукойл-Украина", "Литаско-Украина" и "Лукойл-Одесский НПЗ", доказательств существования договоренности между компаниями по установлению цен на нефтепродукты обнаружено не было.
С кулаками на «кулаков»
Но выводы Антимонопольного комитета не сломили упорство председателя Кабмина, до сих пор свято верующей, что все беды украинских автомобилистов – не от мировых скачков цен на нефть (не в последнюю очередь спровоцированных политикой на Ближнем Востоке нашего большого друга США), а исключительно от вредности российских торговцев «черным золотом».
Да что там АМК – достаточно вспомнить первый публичный скандал, возникший между Ющенко и Тимошенко во время встречи с представителями нефтяных компаний, едва не закончившийся отставкой главы КМУ! Так что ее категорический отказ от извинений перед российскими нефтеторговцами за майские «недоразумения» - самая наглядная иллюстрация всех последующих действий пани премьерши во время грядущего кризиса «Осень-2005». Виновные назначены загодя, и менять риторику, невзирая на мировые реалии и законы экономики, она не собирается.
Надо думать, надежное плечо в этой бескомпромиссной борьбе подставит ей председатель компании «Нефтегаз Украины» Алексей Ивченко. Сей доблестный муж накануне отопительного сезона столь отважно боролся с «Газпромом», что сумел в рекордные сроки поднять стоимость российского газа, поставляемого в Украину, на рекордную высоту. Что позволит украинцам уже со следующего года встать на один уровень с жителями стран Европы – но не по уровню жизни, а по величине тарифов на «голубое топливо». Верится, что не посрамит он честь Отчизны и в святой борьбе с бензиновыми «мироедами».
Не бросит слабую женщину в беде, если чего, и член комитета Верховной Рады по вопросам ТЭК Александр Гудыма, также считающий, что «…и в мае был сговор, и сейчас наблюдаются признаки сговора на фоне пиар-кампании о подорожании» .
Молчит пока самый большой патриот современности Олег Тягныбок. Но это наверняка не от осознания собственной слабой компетенции в вопросах ТЭКа (кого и когда она останавливала?), а по причине летнего отпуска – главный борец с «оккупантами», по всей вероятности, копит силы для будущих сражений.
Блестящие прожекты
Итак, что же намерена противопоставить Юлия Тимошенко очередной волне «имперского диктата»? Очевидно, что не дипломатию переговоров, позволявшую прежней, «преступной власти», находить компромиссы с российской стороной, делая последствия очередных скачков на мировом нефтяном рынке менее болезненными для украинцев.
Но, на удивление, пока не реанимирована в очередной раз и заезженная, как патефонная пластинка, тема трубопровода «Одесса - Броды». Зато идея строительства нефтеперерабатывающего завода, как уверяет премьер-министр, не теряет своей актуальности: "все ответственные министры начали работу по отбору площадки для завода и сети заправок". Для особо непонятливых Тимошенко обозначила, что этот проект одобрен самим Президентом (или же, на случай провала, заранее нарисовала для общественности фигуру виноватого).
О том, насколько логично строить новые мощности притом, что уже имеющиеся загружены на 60%, говорено много. Аргумент у лоббистов строительства прежний: освобождение от «диктата Москвы» путем привлечения иностранных инвесторов.
Мало того, что на реализацию проекта, по признанию самого премьера, уйдет полтора-два года, за которые много чего может случиться. Необходимо еще и найти на карте мира страну, бизнесмены которой готовы вложить многие миллионы долларов в строительство, чтобы потом продавать внутри Украины ГСМ по ценам, устанавливаемым правительством (а потому периодически существенно разнящимся с общемировыми).
Переходим с бензина на уголь?..
Судя по всему, времени на такие поиски уйдет немало. Его как раз хватит представителю Президента Украины в КМУ Владимиру Лановому, чтобы добыть из секретных сейфов Кремля секретные карты с указанием мест нефтегазового месторождения на шельфе Черноморского побережья. По версии Ланового, озвученной по весне, Россия злодейски скрывает информацию об этом природном сокровище от Украины, чтобы продолжать диктовать ей свою недобрую волю.
Луганский губернатор Алексей Данилов также имеет все шансы «загнать под стол» непокорных нефтетрейдеров своими рассказами о начале освоения во вверенном ему регионе технологии по производству бензина из угля. Учитывая тот факт, что незадолго до этого геолог-любитель Данилов, состязаясь с Лановым, уже обнаружил в Донбассе невиданные по своей мощности залежи угля, энергетическая безопасность державы, считай, что спасена.
Еще было бы неплохо повнимательнее изучить внедрявшуюся при Никите Хрущеве технологию производства водки из нефти, запустить ее обратный процесс (с добровольно-принудительным привлечением отечественных водочных «королей»), и можно смело, всей страной, крутить кукиши на обе руки в сторону «клятого монополиста».
Но пока государственные люди заняты серьезной работой по обеспечению общенационального благоденствия, руки у народа до поры до времени свободны. А поэтому есть чем хватать канистры и бежать на ближайшие заправки, чтобы хоть на немного оттянуть встречу с ценовым наступлением.
Впрочем, можно и не успеть. На третью декаду июля цена 95-го бензина только на АЗС Киева поднялась до 3.40 - 3.50 грн./литр. Август также не обещает легкой жизни отпускникам, дачникам и, что самое главное, работникам аграрного сектора.
А потом подойдет «тревожный месяц вересень», и может так статься, что сегодняшние рассуждения экспертов о предполагаемых 4 грн./литр покажутся детским лепетом…
22.07.2005 18:25