Терминаторы вокруг нас
28.02.2005 09:57
…некоторые механизмы уже ведут против человечества партизанскую войну…

Существует примета – не следует покупать автомобили и мотоциклы, на которых разбились их прежние владельцы. Дело не в призраках погибших и не в какой-то там мистической «темной ауре». Все гораздо проще – просто вы можете оказаться следующим. Ведь по статистике около 2% таких машин убивают своих новых хозяев.

Конечно, можно попытаться пояснить это производственным браком некоторых важнейших узлов – тормозов или рулевого управления. Что ж, на отечественной «Таврии» или «Москвиче» - вполне. А вот на «Роллс-ройсе» или «Порше», которые собираются из проверенных-перепроверенных деталей с тщательностью и точностью швейцарских часов – вряд ли.

Например, «рено» Нобелевского лауреата Альбера Камю на полном ходу съехал с дороги и врезался в дерево. Выжившие после катастрофы жена и дочь покойного рассказали, что машиной как будто начала управлять какая-то неизвестная сила – Камю пытался вырулить обратно и затормозить, но руль и педали заклинило намертво. Прошел месяц, автомобиль купила одна поклонница его таланта, отремонтировала и выехала за город – где и разбилась, после того как «рено»… врезался в дерево.

Еще более странная история случилась с «поршем» популярного голливудского актера Джеймса Дина. Однажды на высокой скорости тот внезапно завернул влево и впечатался в движущийся навстречу «кадиллак». Актер с переломом шейных позвонков скончался на месте, а останки его авто продали как сувенир.

Их приобрел местный автодилер, и некоторое время спустя во время восстановления «порше» были покалечены двое рабочих. Затем погиб автогонщик-любитель, который купил себе на память двигатель от машины Дина. Кузов же в конце концов достался миллионерше Анжеле Пери – романтической даме бальзаковского возраста, которая вновь поставила его на колеса. И напрасно: спустя несколько лет, решив навестить место гибели актера, она погибла на его же машине точно таким же образом.

Да что далеко ходить – в 1991 году в Луганской области в гараже в собственных «Жигулях» был обнаружен труп молодого человека. Как установила экспертиза, он отравился выхлопными газами, разогревая двигатель при закрытых воротах. Казалось бы, типичный несчастный случай, но…

В 1999 году в этих же самых «Жигулях», тоже в гараже, отравились выхлопами родственники покойного, к которым машина перешла по наследству. Еще через два года очередной ее владелец чуть не погиб, когда автомобиль внезапно сам собою завелся (опять таки в гараже!) и, будучи поставленным «на скорость», дернулся вперед и придавил его к верстаку.

Одними из первых специалистов, решивших собрать и изучить информацию о подобных странных аномалиях, был судмедэксперт Джонатан Барч. Он начал собственное расследование нескольких подобных случаев, но… вскоре погиб под колесами своего же автомобиля. Дело продолжил его друг, профессор психологии Дан Кейнворд, а в России проблемой заинтересовался кандидат физико-математических наук Виктор Кравец.

Результаты их исследований оказались весьма пугающими: до 30% всех несчастных случаев с участием техники нельзя пояснить ее неисправностью или халатностью пользователей. Налицо скорее конкретное стремление этих предметов уничтожить своих владельцев. Причем вышедшая из подчинения бытовая техника (стиральные машины, пылесосы, телевизоры) убивает людей чаще, чем «взбесившиеся» автомобили и мотоциклы.

Что и доказала смерть самого профессора Кейнворда, которого убил собственный кухонный комбайн…