Средняя изношенность парка тепловозов в Украине составляет 97%, электровозов - 90%. Об этом сообщил заместитель начальника Главного управления локомотивного хозяйства «Укрзализныци» Игорь Батюшин во время пресс-тура на локомотивное депо Киев-Пассажирский, сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры.

«В течение 2011-2015 годов из инвентарного парка за изношенности будет изъято 195 электровозов и 340 тепловозов. Большую часть парка составляют электровозы, магистральные тепловозы, маневровые тепловозы и другие локомотивы, спроектированные и изготовленные в 50-60 годах прошлого века», - сказал чиновник. Об этом пишет Gazeta.ua.

По данным железнодорожников, большая часть устаревшего тягового подвижного состава требует на 40-60% больше расходов на ремонты.

«Вместо приобретения нового подвижного состава «Укрзализныця» вынуждена проводить капитальные ремонты с продлением установленного заводами-производителями нормативного срока службы с обязательным определением остаточного ресурса несущих конструкций локомотивов. В частности, в 2011 году предполагается оздоровить капитальным ремонтом и модернизацией в условиях заводов 110 электровозов и 53 тепловоза на общую сумму около 900 млн грн, а также текущими ремонтами почти 8 тыс. электровозов, 2,5 тыс.тепловозов на общую сумму свыше 1,2 млрд грн», - отметил Батюшин.

Из-за значительной изношенности тягового подвижного состава, который эксплуатируется с превышением сроков службы, установленных заводами производителями, железнодорожники проводят многочисленные внеплановые ремонты.

В 2010 году их совершено более 3 тыс., из них по тепловозам - более 1 тыс. случаев, по электровозам - более 2 тыс. случаев. Только за 4 месяца текущего года внеплановых ремонтов уже проведено более 1 тыс.
Только экстренная и самая важная информация на нашем Telegram-канале