05.07.2012 15:06
В ходе реформирования ж/д отрасли до конца 2012 года будет создано государственное акционерное общество «Укрзализныця», учредителем которого выступит государство в лице Кабмина.

Об этом УНИАН сообщили в Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»).

«В ходе реформирования все 6 железных дорог, а также предприятия, учреждения и организации железнодорожного транспорта общего пользования по списку, который будет утвержден правительством, войдут в состав единого предприятия, которым будет новообразованное АО «Укрзализныця». 100% акций АО «Укрзализныця» будет принадлежать государству в лице Кабмина, который будет осуществлять управление корпоративными правами», - отметил исполняющий обязанности начальника Главного управления реформирования и корпоративного развития «Укрзализныци» Андрей Буковский.

Кроме того, А.Буковский сообщил, что после государственной регистрации акционерного общества в Верховную раду будет направлен проект закона о внесении АО «Укрзализныця» в перечень объектов государственной собственности, не подлежащих приватизации.

«Заявления о начале процесса приватизации железнодорожного транспорта общего пользования не имеют никаких оснований», - сказал он.

По словам начальника главного юридического управления «Укрзализныци» Михаила Оныськива, преобразования, которые состоятся в отрасли, направлены на усовершенствование системы управления железнодорожным транспортом, а не на отчуждение имущества.

«Все вопросы относительно того, как распоряжаться имуществом, которое будет внесено в уставный капитал АО» Укрзализныця», имуществом, которое вступит в Общество, а также тем, что будет передано ему на праве хозяйственного ведения, будут определяться Кабинетом министров. Процесс реформирования отрасли будет происходить прозрачно и публично под контролем государства», - сказал он.

М.Оныськив также отметил, что в Законе Украины «Об особенностях образования Публичного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования» определены объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, которые остаются в государственной собственности, и будут переданы Обществу на праве хозяйственного ведения.


Кроме того, этот закон запрещает Обществу совершать относительно указанных объектов любые действия, которые могут привести к отчуждению.