"Это масштабное воровство. Скорее всего, в большинстве случаев не были выдержаны технологии. Например, в Германии километр дорог при их ценах на трудовые ресурсы и т.д. стоит от одного до двух миллионов евро. У нас почему-то намного дороже." Так политолог Александр Палий прокомментировал изданию Новости Украины – From-UA информацию о том, что дороги построенные к Евро-2012 уже начали ремонтировать.
"Я помню, была одна дорога в Донецкой области по 15 млн. долл. за километр. Если бы взять тонкий слой золота, то им можно было бы покрыть всю площадь этой дороги, а не асфальтом. У нас сейчас государственная система так построена, что представляет собой, по сути пирамиду воровства у населения, поэтому удивляться ничему не нужно.
У нас такая стоимость дорог, потому что есть запрос власти на воровство. Если бы высшая власть как-то этому противостояла, то воровали бы гораздо меньше. А если есть запрос у власти самых верхних этажей, то, естественно, строится именно такая система.
После Евро-2012 все затихло со строительством дорог, потому что, во-первых, нет денег, а во-вторых, откуда возьмутся деньги, если воровать в таком количестве?" - заявил Александр Палий.
С мнением других экспертов вы можете ознакомиться ЗДЕСЬ
31.08.2012 12:42