14.09.2012 14:35
Согласно утвержденному Кабинетом Министров Украины финансовому плану железных дорог, в этом году Укрзализныця планирует получить чистую прибыль– 496,4 млн грн. При этом убытки от пассажирских перевозок составят 7,2 млрд грн.

Общая сумма доходов от обычной деятельности в 2012 году планируется в сумме 57,2 млрд грн. В том числе доходы от перевозок предусмотрены в сумме 48,1 грн (от перевозок грузов - 41,7 млрд грн, пассажиров - 6,4 млрд грн), другие доходы - 9,1 млрд грн.

Расходная часть финансового плана с учетом налога на прибыль от обычной деятельности составляет 56,7 млрд грн. В том числе расходы от перевозок предусмотрены в сумме 42,9 млрд грн (от перевозок грузов - 29,2 млрд грн, пассажиров - 13,7 млрд грн). Прочие расходы - 13,8 млрд грн.

Объем уплаты налогов и обязательных платежей в бюджет и государственные целевые фонды планируются в сумме 13,7 млрд грн, в том числе в Государственный бюджет планируется оплатить 5 млрд грн.

При этом в нынешнем году предусмотрено освоение капитальных инвестиций железных дорог Украины на сумму 14 млрд грн.

В ведомстве отмечают, что приоритетным направлением инвестиционной деятельности является обновление железнодорожного подвижного состава (модернизация имеющегося парка и приобретение нового) на общую сумму 6 млрд грн (42,8% от общего объема капитальных инвестиций).

Однако целевого государственного финансирования на эти цели предусмотрено минимально. «За счет средств государственного бюджета и местного бюджета Киева предусматривается окончание строительства железнодорожно-автомобильного перехода через р. Днепр в городе Киеве на сумму 398,0 млн грн и приобретение 2 единиц межрегиональных поездов отечественного производства ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" на сумму 400 млн грн.», - сообщает Укрзализныця.

На реализацию планов по капитальным инвестициям необходимо привлекать кредитные средства на сумму 8,4 млрд грн.

«Средства будут направлены на внедрение скоростного движения на участке Гребенка-Полтава-Красноград – Харьков – Лозовая, строительство Бескидского тоннеля, строительство межрегионального центра технического обслуживания межрегиональных поездов (комплекс на станции Дарница в Киеве), реконструкцию ремонтно-экипировочного депо Харьковского участка для технического обслуживания региональных поездов и другие проекты», – сообщает Укрзализныця.