Журналист Иван Пургин считает, что в Украине повторяются «реформы» 90-х, когда целые отрасли экономики рушили одним махом по совету каких-то «экспертов», оказавшихся лишь теоретиками виртуального «свободного рынка».
Об этом он написал в своей статье в интернет-издании Новости Украины — From-UA.
По словам журналиста, в начале нынешнего года идея отдать «Укрзализныцю» в управление немцам просто шокировала многих украинцев. Но затем они вспомнили, что отечественные железные дороги уже давно являются украинскими лишь формально, и ими уже пять лет управляют то поляки, то турки, то вообще непонятно кто. Немцам они тоже оказались не по зубам: их настолько шокировали колоссальные траты (читай растраты) «Укрзализныци», что они просто заморозили наметившееся сотрудничество. И теперь в Киеве задумались о том, кому бы еще её «впарить»?
Как замечает автор статьи, правительство решило не ограничиваться одной только «Укрзализныцей». Так, морские порты отдали в концессию грузинам, арабам и китайцам (на одесские претендуют фирмы из Гонконга), железную дорогу – немцам, многие аэропорты уже давно отданы в концессию украинским олигархам, давным-давно продан Ахметову «Укртелеком». Частично уже распроданы стратегические трубопроводы, соросовское руководство «Нафтогаза» активно готовится к продаже ГТС. Еще год назад озвучили намерения продать иностранцам часть акций «Укрпочты», возможно это будет только первый шаг её полной приватизации.
Что же остается у державы и её Министерства инфраструктуры, задается вопросом публицист. Только дороги и мосты - самая большая головная боль Украины, которая только отпугивает инвесторов, считает автор статьи.
В завершении публицист подмечает, что больше всего это напоминает «экономические эксперименты» начала 90-х, когда целые отрасли экономики рушили одним махом, устраивая «реформы» по совету каких-то «экспертов», оказавшихся лишь теоретиками виртуального «свободного рынка». И что, кто-то хотя бы извинился за тот чудовищный кризис? Нет, они даже себя виноватыми не считают! Вот и сейчас, убежден журналит, какие бы негативные последствия не имели нынешние очередные «реформы», это не заставит их авторов хотя бы виновато опустить глаза.