Киевские чиновники приехали на работу на общественном транспорте. И сразу пришли к выводу – цены за проезд нужно поднять, условия получения лицензий для коммерческих перевозчиков усложнить, а количество поездов метрополитена – увеличить, передает ICTV.
Непопулярные решения объясняют тем, что теперь город вынужден покрывать 40% убытков главного перевозчика столицы -“Киевпастранса”. Тарифы на проезд в киевском метро не менялись с 2000 года. Обещают и более приятные нововведения – таблички с перечнем всех маршрутных такси на каждой остановке.
29.06.2006 12:36