Укрзализныця сможет получить все запланированные объемы полувагонов в 2007 году – считают в компании «Укртранслизинг», которая стала одним из победителей по результатам двух открытых конкурсов, объявленных железной дорогой на покупку 10 тысяч наиболее дефицитных в отрасли полувагонов. Об этом сообщает Резонанс.info.«Мы объективно оцениваем свои возможности. Поставим те объемы, которые нужны Укрзализныце. Опыта у нас достаточно. Мы давно уже поставляем, эксплуатируем, сдаем в лизинг десятки тысяч вагонов», - заявил руководитель компании «Укртранслизинг» Сергей Васютин. Он добавил, что, скорее всего, частично будет поставлен российский подвижной состав. «Сейчас мы изучаем все возможности для того, чтобы быстро перевооружить дорогу. В частности и возможности российского производителя. Вероятно, что сюда мы поставим и российские вагоны – где-то 3-4 тысячи», – сказал г-н Васютин. По его словам, «Укртранслизинг» уже подписал контракты на поставку порядка 7-8 тысяч полувагонов. При этом ситуация с производством этого подвижного состава остается непростой. Цены на украинские полувагоны растут. За последние 3 месяца, стоимость подскочила с 33 до 40 тысяч долларов – сообщил лизингодатель. Сергей Васютин назвал ряд объективных и субъективных причин. Первые – подорожание энергоносителей и сырья. Субъективный фактор, по словам руководителя Укртранслизинга, в том, что Укрзализныця и лизинговые компании подтолкнули рынок вагоностроения к росту. Появился немалый спрос. «Стараемся с заводами находить компромиссную цену. Ведем достаточно сложные переговоры. В России цена на такой вагон тоже растет и быстрее, чем у нас. Там полувагон стоит уже в районе 45-49 тысяч», - сообщил г-н Васютин.
Он высказал уверенность в том, что сегодня лизинг - наиболее удобная для железной дороги форма приобретения подвижного состава. Поскольку для того, чтобы взять кредит, нужен залог. Лизинг же позволяет без залога получать необходимый товар. Ставки практически те же, за исключением небольшой маржи, которую получает лизинговая компания – 2-3%. Например, в Укртранслизинге ставка - 14-15%. Также лизинг позволит Укрзализныце по ускоренной амортизации снижать себе налогооблагаемую базу.