16.01.2007 08:41
Пока архитекторы спорили, быть или не быть высоткам в Киеве, бизнес потихоньку их строил. И теперь приходится решать уже другой вопрос – как сделать этот процесс контролируемым и упорядоченным. В противном случае Киев может превратиться в нечто хаотично-эклектичное и напрочь лишенное какой-либо общей архитектурной концепции.

Градостроители наконец-то решили применить научный подход – схему размещения высотных зданий разработала Украинская академия архитектуры. В декабре работа была представлена на общественное обсуждение, а 10 января вынесена на суд киевского градсовета, пишет Ugmk.info.



По словам президента академии Валентина Штолько,при размещении высоток в столице Украины приоритетным должен оставаться отечественный опыт. С древних времен самые высокие (культовые) здания располагались на холмах и возвышенностях в соотношении примерно 1/2.5-1/3 к прочей массовой застройке. Подобный прием подчеркивал уникальный природный ландшафт Киева. Именно этот принцип лег в основу новой объемно-пространственной схемы расположения высоток.

Кроме того, было отмечено, что необходимо применять разные подходы при расположении высотных зданий в правобережной и левобережной части Киева. В первом случае, в силу особенностей рельефа, они должны формировать силуэт города с разных визуальных точек. Существующая здесь застройка в 20-25 этажей уже воспринимается как массовая. Таким образом, доминантами могут считаться здания в 50 этажей и выше. Размещение строений именно такой высоты и должна в итоге регламентировать представленная схема. Ее авторы предложили после окончания проектных работ подать документ на утверждение в Киевсовет, чтобы придать ему статус закона.

Будущие высотки Киева предложено условно разместить по двум кольцам. Первое, получившее образное название «Киевское ожерелье», очерчивает исторический центр. Для здешних высоток необходимо зарезервировать (или частично освободить) масштабные площадки в районе Протасова Яра, Севастопольской площади, Шулявке, на Дорогожичах, Петровке, на Рыбальском острове, Левобережном центре и Позняках.

Второе кольцо схематично соединяет основные места въезда в город в Черниговском, Бориспольском, Одесском, Житомирском и других направлениях. Планируется, что строительство здесь масштабных сооружений не только будет способствовать развитию окружающей территории, нои одновременно станет эффектной «визитной карточкой» города.