Демонстративная «забота» о ветеранах и инвалидах – фирменная «фишка» предыдущего режима, которую особенно усердно эксплуатировал г-н Янукович – как на посту губернатора, так и в Кабмине. Новая власть, разумеется, не может себе позволить выглядеть менее «заботливой». Но пока как-то не получается. Зато в чем нынешнее руководство страны преуспело – так это в поиске виновных, которые всячески вредят, саботируют и творят прочие гадости, что никак не дает властям проявить широту своего гуманизма.
Вот и вчера «гуманитарный» вице-премьер-министр Украины Николай Томенко обвинил на пресс-конференции руководство Запорожского автомобильного завода (ОАО «АвтоЗАЗ») в необоснованном повышении цен на автомобили, которые государство должно было закупить для ветеранов и инвалидов. По словам Томенко, АвтоЗАЗ поднял цены на автомобили на 26-28%, чем доставил неудобства правительству, которое из-за повышения цен не смогло реализовать намерение более интенсивно выделять ветеранам и инвалидам спецтранспорт.
Томенко не преминул подчеркнуть, что стремление «АвтоЗАЗа» «заработать на ветеранах» не соответствует «христианской морали». Неужели мусульманам или, допустим, буддистам нормы их морали приписывают прямо противоположные действия? Но, впрочем, речь о другом. Вице-премьер, в частности, заявил, что «правительство оперативно реагирует» на такие действия завода и до конца года намерено все же обеспечить автомобилями всех ветеранов, которые стоят в очереди на обеспечение автотранспортом на 2005 год.
В чем будет заключаться «реагирование» Кабмина на «нехороший» завод, можно только догадываться, но судя по тону выступления г-на Томенко и «сложившейся практике», хорошего «АвтоЗАЗу» ждать не приходится. Поэтому на заводе решили и самим не тянуть с «реакцией».
Как сообщили сегодня «Обкому» на «АвтоЗАЗе», на предприятии считают, что вице-премьер Томенко несколько «увлекся». Очевидно, не достаточно внимательно ознакомившись с выводом Антимонопольного комитета по вопросу увеличения ЗАЗом цен на автомобили инвалидных модификаций, он поленился сравнить несколько цифр. А если он, как гуманитарий, не любит математику, то мог бы попросить сделать это кого-нибудь из своих помощников.
Итак, сравнивая цену, по которой реализовывались автомобили инвалидам в 2004 году (ЗАЗ-110270 - 15580,8 грн., ЗАЗ-110280 - 16185,6 грн.) и предлагаются к реализации в 2005 году (ЗАЗ-110270 - 19796,5 грн., ЗАЗ-110280 - 20564,5 грн.), действительно, можно увидеть увеличение на 27%. Но, не обязательно быть вице-премьер-министром, чтобы посчитать: 15580,8 + 5,88% = 16496,95 + 20%(налог на добавленную стоимость, начисляемый на продукцию автомобилестроителей с 30 марта сего года.) = 19796,34 грн. (соответственно 16185,6 + 5,88% =17137,31 +20% = 20564,77 грн.).
То есть, реальное увеличение цены произошло на 5,88%, остальное - увеличение цены за счет НДС, который «появился» у инвалидных автомобилей благодаря «сознательному и глубоко продуманному» решению правительства отменить «под чистую» все льготы «ЗАЗа». Именно об этом и говорилось в вышеупомянутом заключении Антимонопольного комитета.
Можно указать и на такой факт: цена, по которой реализовывались автомобили инвалидам в 2004 году, соответствовала розничной цене марта 2003 года на эти автомобили. Таким образом, смело и без оглядки можно утверждать, что «АвтоЗАЗ» увеличил стоимость инвалидных автомобилей на 5,88% в период с марта 2003 года по апрель 2005 года.
А все, что сверх того, - от Томенко.
27.04.2005 11:48