В Центральной геофизической лаборатории, которая уже 40 лет исследует загрязненность воздуха в столице, говорят, что в советские времена виновником была промышленность, теперь - автотранспорт, передает НТН.
Из-за резкого его увеличения в последние годы окись углерода и двуокись азота превышает допустимые нормы в несколько раз.
В серой неприметной будке напротив Бессарабского рынка - один из 16 столичных постов Центральной геофизической лаборатории. 4 раза в сутки - ночью, утром, в обед и вечером - лаборанты проводят свои замеры.
Чтобы определить, скажем, концентрацию окиси углерода, воздух закачивают в резиновые камеры, а остальные загрязняющие показатели определяют, перекачивая его через стеклянные трубочки.
Нани Ротач, начальник лаборатории наблюдений за загрязнением атмосферы: «Наибольшая загазованность, по результатам анализов, которые проводит лаборатория, в 13 и 19 часов, иногда в 7 утра».
В семь часов утра много автомобилистов спешат на работу. Впрочем, концентрация загрязняющих примесей в воздухе на Бессарабке часто превышает норму, так как рядом светофор, на котором образуются пробки, и стоянка, где хозяева часто оставляют свои авто с включенными двигателями.
В лаборатории обсерватории пробы воздуха сначала исследуют на газоанализаторе, а потом с помощью химических реактивов. В привезенной в 7 утра с улицы Скляренко концентрация окиси углерода вдвое превышала норму. Во вчерашней, привезенной с Бессарабки, зашкаливала двуокись азота.
Геофизики говорят: летом загрязняющие показатели значительно выше, чем зимой, ведь в сухом воздухе примеси дольше задерживаются.
Татьяна Бабенко, начальник отдела геофизических наблюдений: «Это так называемые неблагоприятные метеорологические условия. То есть нет колебания атмосферного воздуха. Когда дождь, примесь не поднимается высоко вверх и концентрируется внизу».
Заместитель директора лаборатории Леонид Табачный говорит: в советские времена Киев входил в 30-ку наиболее загрязненных городов Союза. Тогда основной причиной была промышленность, теперь - автотранспорт, количество которого в последние годы резко увеличилось.
Леонид Табачный, заместитель директора ЦГО: «Среди доминирующих компонентов – двуокись азота. Чем больше машин, тем её больше. Этот загрязнитель сегодня превышает допустимые нормы в 5 раз».
Самые загрязненные места в Киеве - это места массового скопления автомобилей: автомагистрали, площади Московская, Бессарабская, Почтовая и Победы, а также перекресток в районе станции метро «Шулявская».
Наиболее чистые Гидропарк и Голосеевский парк. Тем временем медики отмечают, что следствием такого интенсивного загрязнения воздуха есть увеличение в полтора раза как общего уровня заболеваемости, так и специфических болезней органов дыхания.
Тем временем загрязнение тяжелыми металлами грунта вблизи автострад отражается на качестве сельскохозяйственной продукции и зелени вдоль дорог.
04.08.2006 08:56