…эскадра ракетоносцев ушла на глубину и исчезла с радаров эскорта кораблей и самолетов НАТО. Через две недели субмарины дали себя обнаружить в Бермудском треугольнике, под самым носом блистательных американцев, продемонстрировав самонадеянным янки их уязвимость перед подводным залпом ста ядерных «баллистов». Случись на тот момент военный конфликт, Америку ничто бы не спасло от удара возмездия. Все было бы кончено в считанные минуты. Это была «лебединая песня» имперского флота, имевшая кодовое название «Атрина».
Создание атомного подводного флота Советского Союза - одна из самых ярких и замечательных страниц истории 20 века, яркое проявления славянского гения, на равных соперничавшего с научной мыслью Америки, мобилизовавшей долларом «серое вещество» всей планеты. За тридцатипятилетнюю историю (1957 - 1992 гг.) советского атомного подводного флота со стапелей на боевое дежурство ушло 243 АПЛ трех поколений. США к 1993 году спустили на воду 179 атомных субмарин. Всего через 26 лет, после жесточайшей войны, после которой 2/3 европейской части страны лежали в руинах, отставание от США в количестве АПЛ было ликвидировано.
Первая русская АПЛ проекта 627 была заложена в 1955 г. В то время по океанским волнам уже год гарцевал американский «Наутилус». Это, вне всякого сомнения, выдающееся достижение американской науки и техники дало возможность США «прыгнуть» через «дизельную» прямо в атомную стадию развития подводных ядерных сил стратегического назначения. И уже в 1960 г. на боевую вахту вышел первый в мире атомный подводный ракетоносец стратегического назначения «George Washington» с шестнадцатью ракетами «Polaris» на борту. Это подстегнуло СССР, несмотря на явное неравенство потенциалов, форсировать поиск адекватных шагов в разгоравшейся подводной ядерной гонке.
Поначалу не обошлось без курьезов. Ведь все приходилось начинать практически с чистого листа. Разработку АПЛ поручили специалистам из Министерства среднего машиностроения, никогда ранее ничем подобным не занимавшихся. Понадеялись на русское авось и принцип «не боги горшки обжигают». Итог применения этих «инженерных» принципов не порадовал. Субмарина не имела якоря, ее собирались выводить в море на буксире. Одна торпеда занимала 3 первых отсека, имела длину 28 метров, а диаметр — 1,5 м. В скорости решили также не отставать от янки и заложили в проекте 25 узлов против 20 у американского «Наутилуса». Но и это обязательство перевыполнили. Лодка разгонялась до 30 узлов, при этом заставляя зашкаливать даже малочувствительные акустические приборы. В общем, первый блин оказался комом. Изделие пришлось изрядно дорабатывать. В апреле 1958 г. был закончен монтаж реакторов, над которым работали 38 специализированных НИИ и КБ, а в декабре того же года первая советская АПЛ под кодом К-3 стала в строй. В историю она вошла под именем «Ленинский комсомол».
Следует особо сказать об атомном реакторе, установленном на подлодке. Здесь потребовались не просто изобретательство, а настоящий технический прорыв. Для сравнения: урано-графитовый реактор первой в мире Обнинской АЭС, запущенной в 1954 г., имел объем 1500 м3 при мощности 30 МВт, а в отсеках АПЛ объемом 435 м3 предполагалось «зашить» два реактора по 70 МВт каждый вместе с обязательной биологической защитой экипажа.
После спуска К-3 Советский Союз стал стремительно догонять США как в количестве, так и в качестве изделий. В 1970 году лодка К-162 установила мировой рекорд подводной скорости 44,7 узла (80,4 км). Этот рекорд до сих пор не превзойден. 5 августа 1984 г. К-278 погрузилась на глубину 1000 метров, что является также мировым рекордом.
Под занавес ученые и инженеры империи осуществили выдающийся проект «Акула» (по натовской классификации «Тайфун»). Атомные подплавы этой серии третьего поколения поныне самые мощные лодки для стратегических ударов. При длине 170 м, ширине 23 м и осадке 11,5 м корабль имеет подводное водоизмещение 34 тыс. м3! Уникальная ядерная установка мощностью 100 тыс. л. с. обеспечивает этому «Титанику» глубин подводную скорость хода до 27 узлов (48,5 км в час). Система шумоподавления сделала «Акулу» одной из самых «неслышимых» субмарин в мире. «Акулы»-«Тайфуны» непринужденно несут 200 боеголовок на 20 баллистических твердотопливных ракетах мощностью 200 Кт каждая.
14.02.2005 09:05