Враг не уйдет
19.08.2005 11:22
…морской поверхности прибрежных вод Севастополя. Каждое движение «целей» аккуратно «записывает» компьютер. И не дай Бог нарушителю даже помыслить о том, чтобы обмануть всевидящее око «Буревестника»! Тишину мгновенно разрывают двигатели мощного «Galia 640». Короткая погоня, работа осмотровой группы на борту нарушителя, печальный финал для последнего в зале суда…

Hello, Америка!

Только не подумайте, что вам пытаются вкратце пересказать сюжет очередного голливудского блокбастера. Это картинка будней крымских пограничников. На днях в Севастопольском отряде морской охраны Госпогранслужбы Украины встречали «железных» американцев.

Правда, это не были суперкомандос из элитных частей ВМС США. На воду был торжественно спущен высокоскоростной катер нового поколения «Galia 640». Чудо техники, от носа до кормы напичканное электроникой, вплоть до спутниковой системы навигации, изготовлено по американской лицензии киевской фирмой. К слову, 90% подобной техники закупается за счет средств, выделяемых международными организациями, заинтересованными в укреплении охраны украинских границ.

Прежде чем решить, кому доверить снабжать столь мощную правоохранительную структуру катерами, погранцы провели конкурс, в котором приняли участие 12 претендентов. В западных странах считается абсолютно нормальным явлением привлекать средние и мелкие частные фирмы для выполнения заказов в правоохранительной сфере. Похоже, и у нас наметились тенденции отхода от заведенных стандартов. Это произошло впервые за годы существования независимой Украины.

Американские катера можно практически мгновенно подготовить к выходу в море. Двигатели «Грифов» советского производства пришлось бы разогревать примерно с полчасика, особенно в холодное время года. Да и скорость у «американцев» весьма солидная. Они способны «выжимать» до 35 узлов в зависимости от волнения моря. Ведь браконьеры и прочие любители поглумиться над Законом тоже не стоят на месте. «Вооружаются» мощными катерами и лодками, системами связи и навигации… Но, как говорят сами пограничники, теперь всей этой братии придется совсем несладко.

Украинскую морскую границу будут охранять 33 катера «Galia 640» и «Galion» . В Крыму на морской границе таких катеров уже три. Два из них несут службу в Ялте, один останется в Севастополе. Кроме борьбы с браконьерством, катера будут использовать в проведении спасательных операций. К слову, первое «боевое крещение» катер получил уже в день спуска на воду. Не успели отгреметь фанфары по поводу этого события, как поступил сигнал бедствия. У украинской яхты, следовавшей из Стамбула в Севастополь с двумя украинцами на борту, ветром порвало оснастку и отказал двигатель. Яхта стала тонуть. Капитан по мобильному телефону связался с женой, которая и сообщила о случившемся в Севастопольский отряд морской охраны. Экипаж «Galia 640» поспешил на выручку. Яхта и люди были спасены…

За седой равниной моря наблюдает «Буревестник»

«Кормежка» новых катеров топливом и запчастями обойдется гораздо дешевле, чем для отечественных аналогов. Это вполне отвечает основным требованиям современной концепции охраны границ - быстро, экономично и технически совершенно.

Отечественный производитель уже успел обидеться на пограничников за невнимание к своим: мол, наши катера ничуть не хуже западных. С одной стороны, производителя можно понять, его тоже поддерживать надо. С другой, похоже, в ситуации есть и вина последнего. Не успели вовремя предложить лучший вариант – опоздали. В следующий раз будут порасторопнее.

А вот другой подарок от отечественного ВПК пришелся весьма кстати. Помогать американским катерам охранять морскую границу будут украинские «Буревестники». Новейшая радиолокационная станция отечественного производства, оснащенная компьютерной системой приема, обработки и хранения данных, введена в эксплуатацию в Севастополе.

В Украине аналогов станции «Буревестник» практически нет, говорит замначальника Азово-Черноморского регионального управления Госпгоранслужбы Украины полковник Александр Кныр. В Управлении установлено уже четыре «Буревестника». Одновременно пограничники проводят работы по модернизации станций советского образца «Наяда-5».

Чем уникальны станции? Во-первых, зоной охвата в 32 морских мили. «Буревестники» могут свободно коснуться лучом линии горизонта, что, в общем-то, и является основным показателем работы для любой радиолокационной станции. Во-вторых, невысокой по сравнению с западными аналогами ценой. Если украинский «Буревестник» тянет на 140 тысяч гривен, то его «коллеги» из Англии или Франции могут обойтись примерно в пять раз дороже.

Станция способна в автоматическом режиме (до 40 часов) сохранять в памяти компьютера положение дел на водной акватории. Затем сведения можно перенести на обычный диск и сохранять, сколько необходимо. Такими станциями планируется оснастить корабли погранохраны и самолеты.