Задача вроде бы нехитрая - скатиться с горы. Но тут нужно быть осторожным: мой одноклассник сломал себе ногу, когда поехал с горки на простой обледеневшей картонке. Чтобы не провести новогодние каникулы в гипсе, лучше позаботиться об этом нехитром инвентаре.
Управление санками сводится к простому торможению: с какой стороны выставил ногу, в ту сторону и повернешь. Если надавить слишком сильно, можно выпасть из санок и продолжить движение на пятой точке. Поэтому главное в этом азартном деле - осторожность.
Санки делятся на две категории: те, что годны для катания с гор, и те, что нужно катить перед собой. Последние в основном подходят для совсем маленьких детей, которых еще страшно отпускать одних даже на горку. Такие санки обычно снабжены большой ручкой. Первыми же пользуются не только дети, но и взрослые, поэтому главный критерий при их выборе - прочность конструкции.
Самый простой и доступный способ оказаться у подножия горы как можно быстрей - простые санки-«ледянки». Главное тут - ручка, за которую надо держаться, чтобы эти пластиковые санки не оказались внизу быстрее тебя. Внешне они не сильно друг от друга отличаются - бывают круглые, как фризби, или повторяют по форме «пятую точку». Главное тут цвет - яркий и заметный. Возможно, в старину наши деды и прадеды во время своих снежных забав съезжали с горы, сидя в корыте: так появилась вторая разновидность санок-«ледянок». Они представляют собой подобие корыта с ручками, в которое ты садишься с ногами. Единственный промах - ими очень сложно управлять. Конечно, можно отпустить ручки или попробовать сместить центр тяжести, но это вряд ли поможет. В таких санках лучше покрепче вцепиться в ручки и положиться на русское «авось» - может, куда и вывезет. К сожалению, часто езда на таких санках может закончиться встречей с елкой или прочей растительностью, поскольку тормозов на них тоже не бывает.
Самые распространенные санки выпускаются еще с советских времен. Эти обыкновенные санки из алюминиевых полосок и деревяшек отличаются разве что наличием спинки или полным ее отсутствием. Эти санки практически неубиваемы. Даже если на них захотят прокатиться человек десять, они выдержат, но съезд с горы такой шумной компанией не для всех может закончиться благополучно. Сейчас к этой традиционной конструкции часто добавляют мягкий матрас, чтобы жесткие ребра и сиденья не испортили одежду и не помяли бока. Снегокат немного выбивается из нашего обзора. В отличие от санок тут есть руль и тормоз, но он значительно тяжелее санок, и если машины нет, то он становится серьезной обузой, особенно если его придется тащить до парка на себе, чтобы он не скреб об асфальт. Кроме того, он занимает много места в гараже или на балконе.
То ли дело санки пластиковые: они и прочные - выдерживают седоков до 90 кг, и легкие - даже маленький ребенок спокойно поднимет их в горку. Кроме того, некоторые модели могут оснащаться рулевым управлением и креплением для детских кресел. Некоторые разновидности пластиковых санок оснащаются амортизаторами, чтобы кочки и трамплины не привели к травмам. Отдельная тема - санки известных фирм. Например, от Porsche - для фаната этой марки санки могут стать лучшим подарком на Новый год. Если, конечно, кто-то захочет выложить за санки кругленькую сумму: за те же деньги вполне можно съездить на неделю в Египет, где вообще нет ненавистного многим снега. Но получить такой подарок вряд ли кто откажется, ведь производитель подумал о транспортировке санок даже для тех, у кого нет Porsche. Санки легко разбираются и превращаются в небольшой рюкзак.
Другой немецкий производитель - BMW - тоже решил не отставать и сделал пластиковую доску, на которой можно не только съезжать с горы зимой, но и летом ловить в море волну. Пластиковая конструкция предельно проста, но за три заветные буквы нужно будет выложить намного больше, чем за обычные санки. Еще один интересный материал для санок - дерево. Обычно их делают из бука, но все равно они остаются очень тяжелыми и довольно хрупкими, но эти недостатки многие готовы простить за их внешний вид - точь-в-точь как из сказки.
inauka.ru