…общественном транспорте.
Предлагаю рецепт, доставшийся моей семье, так сказать, от бабушки (или от дедушки). Когда-то он (рецепт) служил верой и правдой, пока не появилась машина с предпусковым подогревателем, теплый гараж и деньги на такси.
Для кого-то этот рецепт - секрет полишинеля, но растущее число не сумевших завести машину наталкивает на мысль, что знать-то, может, и знают, но забыли. Правда, в рецепте существует одна оговорка: при минус 30 автолюбителю лучше все-таки не заводиться. Но попробовать можно. Итак…
С вечера необходимо проверить уровень заряда, работоспособность электро-, топливной и иных систем. Утеплить аккумулятор или занести его в тепло. Утром выйти на 40 минут раньше, чем обычно. Повернуть ключ в замке зажигания и не заводить 20 секунд. Через 30 секунд повторить операцию. Еще через 30 секунд – «моргнуть» фарами дальнего света. Открыть капот и налить эфирную жидкость «Холодный старт» в воздуховод. Если инжектор - отжать педаль сцепления до упора (в теплое время это делать категорически не рекомендуется). Попробовать завести. Если не удалось - через минуту повторить попытку.
Если опять не удалось - отжать педаль газа и до упора нажать на педаль сцепления.
Всего рекомендуется не больше четырех-пяти попыток. Если аккумулятор «умер» от этих попыток, его надо занести в тепло (электролит мог превратиться в воду, а на морозе она превратится в лед и расколет корпус. Оставшаяся незамерзшей кислота начнет окислять корпус в моторном отсеке).
ВНИМАНИЮ РУКОВОДИТЕЛЕЙ:
Если ваши опоздавшие сотрудники ссылаются на проблемы с запуском двигателя, потребуйте от них три вещи:
1. Установить предпусковой подогреватель (чай, не на юге Италии трудимся).
2. Запастись жетонами на метро.
3. Выучить рецепт наизусть. Распечатать его на доске объявлений офиса или разослать по внутрифирменной почте.
DP
20.01.2006 11:05