Строительные технологии, строгое соблюдение стандартов и современная дорожная техника обеспечивают прославленным немецким автобанам их легендарное качество. Ну, а наши умельцы до сих пор закатывают тонны асфальта в лужи. Почему так?

Три 16-метровых строительных «моста» за 12-часовую смену строят 800 метров новой дороги. На примере строительства автобана А7 в Германии можно увидеть, чем отличается наш "капитальный и средний ремонт" от настоящего немецкого качества, пишет avtovod.

Дорога состоит из множества слоев - после выравнивания грунта на самый нижний слой укладывается специальный материал, наподобие геотекстиля, который предохраняет будущую дорогу от неровностей. После, несколько слоев бетона разного состава укладываются один на другой. С помощью вибрации машина выравнивает покрытие, которое потом вручную обрабатывают люди, устраняя малейшие неровности.

Посмотрите это видео и сравните с тем, какими темпами и с каким качеством работают наши дорожники.