Кошмар под окнами

Они размножаются, как тараканы, и упрямы, как голуби. Они пядь за пядью отвоевывают у нас землю…

«Поселился» один такой монстр и во дворе нашего дома. И все бы еще ничего, но бдительный хозяин оборудовал его сигнализацией. И теперь каждую ночь четыре окрестных многоэтажных дома содрогаются от душераздирающего воя: то лист упадет на машину, то птица сядет, то ветерок подует.

В первую ночь я позавидовала соседям из торцевых квартир – у них хоть одна комната выходит на другую сторону. На вторую ночь я с раскладушкой перебралась на кухню: ее окна выходят на улицу. На третью ночь я уже не знала, как быть, и размышляла, что бы такое нехорошее сотворить со зловредным автомобилем, но меня опередили.

Женщина из нашего подъезда, вооружившись шваброй, стала колотить по машине, требуя хозяина. Вскоре у нее появились единомышленники.

Эпопея длилась полночи. Могу только сказать, что прибывшая милиция ничего сделать не смогла, поскольку хозяин так и не обнаружился. Но вскоре машина действительно исчезла. Хозяин, очевидно, вспомнил, что стекла в ней бьются, а шины – прокалываются. Или решил не жалеть трёшки, чтобы оставить авто на стоянке через дорогу.

Парковки во дворах жилых домов ныне привычное явление. Ведь, по данным ГАИ, на тысячу человек населения у нас приходится 288 автомобилей! Реально же их еще больше. И где-то их надо парковать.

В старой застройке места для автомобилей не предполагалось. В новых домах делают площадки, но машин на 20 или чуть более. А ведь в развитых странах предполагается, что на каждый метр построенного помещения будет приходиться полтора метра паркинга. Кроме того, наши водители привыкли бросать машину где попало, чтобы не идти потом пешком лишних несколько метров.

В основном дворы загромождают действующим транспортом. Хотя нередко встречается и проржавевшая развалюха, годами гниющая и растаскиваемая по частям детворой.

Но даже такую машину убрать, оказывается, непросто. Ведь по закону не совсем ясно, может ли она считаться бесхозной. Если на ней есть номерные знаки или номер кузова, то пусть она годами ржавеет во дворе – забрать ее никто не имеет права. Заставить хозяина убрать ее тоже вряд ли удастся.

Не слишком велики и полномочия ГАИ в борьбе с «автоколоннами» во дворе. Ведь штрафные санкции предполагаются только к тем машинам, которые припаркованы в неположенном месте или затрудняют проезд. Да и сумма штрафа символическая.

Если автомобиль перегородил проезд или из-за него образовалась пробка, он может быть отправлен на штрафплощадку. Кстати, говорят, что город недавно закупил десять новых эвакуаторов. Но машин, брошенных где попало, меньше не стало…

Но что же все-таки делать, если под окнами завелся «монстр»? Чиновники рекомендуют, прежде всего, обратиться в ЖЭК. Однако те, кому приходилось иметь дело с этой организацией, поймут, насколько тщетны будут любые попытки заставить ее что-то сделать. Ведь даже если машины заезжают на газоны, все, что может ЖЭК, это поставить заграждения. Да и то лишь в случае, если у него есть деньги.

Если несанкционированные парковки повреждают зеленые насаждения, разрывают грунт или коробят асфальт, можно обратиться в диспетчерскую Главного управления контроля за благоустройством и внешним дизайном Киева. Его инспекторы сначала дают предписание устранить недостатки, а если этого не последует, направляют в прокуратуру письмо с просьбой о возбуждении уголовного дела.

Но, как говорится, легко сказка сказывается, да нелегко дело делается. А тем временем конфликт жильцов и водителей постепенно становится глобальной проблемой. Если не работает власть закона, в ход идет власть кулаков.

Может, действительно, выдать каждому по швабре? Ведь монстры человеческого языка не понимают.